Le client / secteur d'activité : Construction ferroviaire
La problématique :
Manutention horizontale et inclinée de 30° de planchers de wagon SNCF de longueur 12 m et de largeur 2,50m - Poids 2 Tonnes.
Les éléments-clés :
Le plancher était introduit par le haut, toit non existant et glissé entre les parois latérales avec une inclinaison de 30° afin d'être posé sur le châssis horizontalement.
Nous avons créé un palonnier de levage spécifique, à ventouses, multi-bras, réglable sur 2 axes et inclinable à 30° afin de faciliter la manutention du plancher du wagon.
Celui-ci était suspendu sous 2 ponts roulants conduits chacun par un opérateur qualifié.
Notre matériel permettait de manutentionner et positionner précisément et en toute sécurité ces charges lourdes et encombrantes.
Les délais de production ont été respectés.
Un deuxième palonnier de levage ferroviaire a été commandé par la suite pour équiper une deuxième ligne de production de wagons SNCF.
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